29 e-AUTO SERVICE MANAGER 03 - 2023 karty kolorów nadwozi różnych marek samochodowych. Początkowo katalog oferował tylko wskazanie koloru, który można osiągnąć, ale z czasem narzędzie to stało się rozbudowanym systemem, który nieustannie wymagał aktualizowania o nowe kolory. W przypadku renomowanych marek lakierniczych, które miały w ofercie systemy wodorozcieńczalne, np. PPG ENVIROBASE HP czy AQUABASE Plus, lakiernik miał do dyspozycji pomalowane tzw. próbki kolorów, które produkowano przy użyciu oryginalnych produktów lakierniczych. W innych przypadkach lakiernicy zadowalali się próbkami kolorów na papierze, które drukowane przy użyciu atramentu, często były niedokładnym odwzorowaniem oryginalnego koloru. Wzorniki kolorów umieszczane w color boxach stawały się coraz bardziej popularne, gdy wraz z czasem rosła ich dokładność w odwzorowaniu koloru. Lakiernik mógł ocenić i dobrać kolor widząc go na własne oczy zanim przystąpił do przygotowania i aplikacji lakieru na naprawiany element – nadwozia samochodowego. Niestety, wadą tego popularnego rozwiązania jest to, że trzeba je systematycznie aktualizować. Często zdarza się, że na aktualizację koloru lakiernicy muszą czekać od kilku do kilkunastu miesięcy od wprowadzenia na rynek nowego koloru przez producenta pojazdu. Na dodatek proces katalogowania nowych kolorów wymagał od lakiernika czasu, który przecież mógłby poświecić na wykonywanie napraw lakierniczych. Dlatego często można było spotkać color box ze stosem niezłożonych aktualizacji kładzionych po prostu na górze pudełka. W praktyce często oznaczało to, że wzorniki kolorów mogły łatwo stać się "nieaktualne". ERA SPEKTROFOTOMETRÓW Następnie rozpoczęła się era spektrofotometru. Początkowo narzędzia te "zbliżały się" do doboru właściwego koloru, ale nie mogły zagwarantować najwyższej jakości dopasowania. Oznaczało to, że w większości przypadków nie było gwarancji osiągnięcia dopasowania za pierwszym razem. Niektóre spektrofotometry oferowały jakąś formę wizualizacji, prezentując kolor na ekranie, ale tak naprawdę nie było to dokładne dopasowanie, a raczej rekomendacja właściwego koloru. I to jest mniej więcej moment, w którym teraz znajduje się branża lakiernicza WARSZTAT
RkJQdWJsaXNoZXIy ODk4Nzg=